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寒假即将到来。
对于学生党而言,寒假,是一年当中难得的两个大假期。
有人选择弯道超车疯狂内卷,
有人选择咸鱼摆烂吃喝玩乐,
两者之间没有高低对错之分,都是人的选择罢了!
大学,这最后几年的寒假暑假,或许是他们这辈子最难忘的时光!
一旦他们的身份从学生转变成社畜,也就再也没有了寒暑假,取而代之的是996,007!
大学是一个缓冲带,他让少年尽可能慢,尽可能稳妥地适应,这个残酷的社会。
从此之后,家乡再无春秋只剩冬夏。
而且这一次,和大学不同……
大学时期,他们就好比父母手中放出的风筝,总有一根线牵引着他们。
而大学毕业,便如同社会拿出一把剪刀将风筝线给剪断,他们和父母的距离将会越来越远,无论是从时间上,还是从空间上……
这段路,或许是人这一阶段必须要走的路程,没有任何一个人可以避免!
当他们面临残酷的社会时,或许这十几二十年的学生生涯,是能抚慰他们一生的温柔时光。
各大院校考试时间不同,具体到每一个院系,具体的放假时间也不尽相同。
老师们收拾好桌上的文案,站在栏杆处,看着学校里好像蚂蚁搬家一样的学生,嘴角不由自主地向上,看着他们,就好像看到了曾经的自己。
老师们不由得微微摇头,他们都是过来人,他们明白现在让学生深恶痛绝的大学生涯,觉得暗淡无光的大学生活,将会在以后给予他们多大的内心支撑。
而这些就好像一堵南墙,不是过来人说两句就罢了,是必须要让年轻人自己去拿头撞,直到撞到头破血流,才能明白的道理!
这個道理过于残酷,但没办法……每个人都有每个人要走的路!
老师们不日也将收拾行李,启程回家,而他们面对的将是华夏最难以置信的——春运!
口语中的“春运”有两个含义,一是指春节前后的运输现象,二是“春运期间”的简称。
春运规模之大,以致大陆交通难以承受,为了解决春运问题,政府每年都要提前部署,但仍无法满足春运要求。
春运的节前运输安排通常由每年农历腊月十六开始,那时候民工开始放假,纷纷乘交通工具回乡,每年春运,铁路运输是重中之重。
铁路总公司采用“基本方案”、“预备方案”、“应急方案”三套运力方案,分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。
如今铁路总公司为缓解购票压力,实行实名制购票,以窗口、网络、电话等多种渠道分散购票人群,“一票难求”的情况有所缓解。
“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙!
在40天左右的时间里,有30多亿人次的人口流动,占世界人口(约70亿人)的37,相当于全国人民进行两次大迁移。
春运还入选世界纪录协会世界上最大的周期性运输高峰,创造了多项世界之最!
外国人不了解春运,自然也不了解为什么人们如同候鸟一般,会在特定的时间回到特定的地点,只是简简单单相聚十天半个月。
而后……便分别一年又一年!
外国人不懂,但我们懂!
正因为我们懂!
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