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第129部分（第2页）

按照预先制订的作战计划。海航的J…13重型战斗机中队为东海舰队提供防空掩护。主要任务是高速截击日本攻击机群。

第一轮冲突结束后。海军航空兵总结了经验教训。

如果按照以往的战术。防空战斗机很难对F…22J掩护的攻击机群构成威胁。东海舰队遭受第一次攻击时。担任防空任务的战斗机中队在攻击F…2群前被F…22J击落一大半。导致拦截失败。第二次交手时。海航出动更多的防空战斗机。在拥有信息优势的情况下。还得用“堵枪眼”的方法对付F…2机群。最终仍然有7架战斗机被F…22J击落。

要想在短期内弥补技术短板明显不可能。只能在战术上想办法。

海航想到的就是“空高速截击”。

J…13最大飞行速度2。35马赫。F…22J的最大飞行速度仅有1。8马赫。最大升限方面。J…13比F…22J多出了3000米。具体战术是：J…13群在15000米高空待命。预警机发现敌机群后。J…13即加速爬升。在18000米高度上2马赫以上的速度逼近敌机群。距离敌机群100到80千米转为俯冲。在5000米高度上减速发射导弹。最后加速爬高摆脱肯定出现的F…22J。

推导这套战术时海航假设了几个前提条件。比如日本机群没有得到预警机支持、F…22J在超低空掩护击机群、担负攻击任务的敌机用雷达搜索海面战舰等。

虽然战争不可能按照某一方的意愿展开。但是在当时。海航也没有别的办法了。

情况确实与预料的有很大出入，J…13遭遇地不是攻击机群而是战斗机群。

与前两次攻击东海舰队时不同。日本空中自卫队不但没有派F…22J为攻击机群护航。还没有采取“声东击西”地战术。

日本空中自卫队采取了最简单的战术，24架F…15C前出护航，36架F…2紧随其后。

这还不算什么。日本机群从嘉手纳空军基地起飞后。没有避开中国预警机的监视范围，以最佳航线逼近海东舰队，而是直接杀了过来。

或许。日本空中自卫队认为偷袭能够取的成功。才选择了最短航线。

首先升空的3架预警机被一个不拉的干掉。紧急出动的2架预警机还未到达巡逻空域。日本空中自卫队不但丧失了了解战场情况的手段。还无法有效指挥已经派出去的机群。战斗来的太快。日本空中自卫队发现中国空军与海军航空兵已经做好迎战准备时，已经来不及调整战术安排了。

担任高速截击任务12架J…13转为执行“空优任务”。

在预警机地协助下。海航以最快速度调整战术安排。将计划用来对付F…22J的12架J…10B投入了战斗。

在后方指挥的项铤辉也立即对战术任务做出调整。命令空军投入战斗。

第三场空战仅仅比二场空战晚1分钟开始。交战双方是中国空军的24架J…11B战斗机与日本空中自卫队的36架F…2斗机。